IPR - Představení pracovní verze Jarovské třídy 4.5.2021

• Pozvánku naleznete zde

• Diskuse na IPR zde (můj příspěvek a otázka k tomu jsou opakovaně IPREM mazány - takže kopii dávám níže)

• Diskuse o nesmyslnosti participace zde. V Participaci budete rozhodovat o detailech umístění laviček, přechodů zastávek.

Kopie příspěvku k pozvánce IPR:

Dobrý den,

tento projekt je naprosto bezohledný vůči občanům Žižkova, přivede na Žižkov 18.000 aut denně, to jakoukoliv možnost humánní třídy vylučuje. Jsou zcela ignorovány výtky tisíců občanů, kteří budou s touto spojkou přímo sousedit. Žižkov jako celek bude zahlcen smogem a dopravou - ten tranzit bude pokračovat dál, nezastaví se na NNŽ.

Studii z roku 2009, která dbala na zdraví občanů ignorujete - spojka byla v části Jarova vedena pod zemí a v části Vackova vedla mimo Malešickou železničním koridorem

Vaše fotky jsou manipulativní - jedna z nich je dokonce focena v oblasti, kudy Jarovská Třída vůbec nevede - jaktože vám taková manipulace projde? Ani jedna fotka zobrazují stávající zástavbu, stávající hřiště, hojně navštěvované louky u Malešického lesa - který bude opět o něco zmenšen.

Ani jedna zmínka o nedostatcích identifikovaných Arnikou, Automatem, a místními spolky - jste placeni z daní Pražanů, ale chováte se jako žoldnéři developerů.

Detaily zde: https://jarovskatrida.wixsite.com/home

Nadšení, jaké pro tento projekt chová IPR(Hlaváček - Top09), Praha 3 (Top09, PirStan, Zelení) i magistrát (Top09, PirStan, Praha Sobě) je v přímém rozporu s tím, jak se tu jindy bojuje proti každému automobilovému pruhu, parkovacímu místu a jak se tu oslovuje vysazování jednotlivých ks stromů.

Vaše politika zahušťování města znamená hustší výstavbu než komunistické paneláky a vaše Jarovská "třída" je největší dopravní prasárnou od stavby magistrály. IPR je instituce, která stávajícím a skutečným Pražanům jen škodí - nesouhlas místních je doslova hmatatelný pod každým příspěvkem a na každém "participačním" setkání.

Ukázka ze studie z roku 2009:

Náš protinávrh ke studii z roku 2021, pokud se nepodaří stavbu zastavit

Panem Žaloudkem na to bylo odpovězeno, že pak by tam ale musely být semafory ??? Pana Žaloudka jsem vyzval, aby zpřesnil a potvrdil, že v této dopravní stoce nemají ani být semafory... ale možná že podle nějaké nové ideologie je to vlastně lepší - zatím nevím. Diskusi můžete sledovat zde.

Addendum

Demokracie a svoboda dle IPR (Hlaváček - TOP09) - styďte se!