Dopravní studie
Byla zveřejněna dopravní studie. Je v ní zohledněn jev dopravní indukce (výstavba libovolné silniční dopravní kapacity pro individuální automobilovou dopravu vede ke zvýšení IAD dopravy, ačkoliv původním slibem bývá "redukce zácp" a intenzity IAD. Je to jev dobře vědecky prokázaný v zahraničí a už i u nás.
O co jde? dle dopravní studie přinese Jarovská Třída až 18.000 aut denně do oblasti Jarova, Vackova, Malešické a dál na Žižkov. To už víme - čekali bychom, že díky JT na Koněvově, Jana Želivského bude velká redukce dopravy a zklidní se alespoň jiná část Žižkova. Občas to tak prezentují i místní politici. Ale ani dle studie to tak není, poklesy v těchto ulicích jsou zanedbatelné a v řádu nižších jednotek %, v některých scénářích dokonce vyšší. JT prostě jen na Žižkov přivede víc aut, a to je celé, zde na Praze 3 nepomůže nikomu.
celou studii naleznete zde:
podrobný rozbor od jednoho z místních občanů Petra D. + odpovědi místních místostarostů:
Prezentace spolků a vystoupení občanů
Prezentace zde:
odkazy na video - ZMČP3
Program leden
Sledujte také novou FB stránku a dejte jim LIKE, připravila paní Karolína D.H. (znáte z vide výše) a spolek remízek
25.1. Zastupitelstvo MČ projednání petice
27.1. HAPPENING u Magistrátu hl. m. P. Magistrát hlavního města Prahy - Mariánské náměstí 2/2. bod je naplánován od 15:00. Pro přesné instrukce srazu sleduje FB page výše / pošlete na sebe whatsapp , může se to ještě změnit
za účelem happeningu už máme připraveno :-D - Děkujeme panu V.K. z BD Jarov
Vynucování 30ky u Penny
Podporujte iniciativu pana Pecky o vynucování 30ky v chodci frekventované oblasti Malešické u Penny.
Takováto opatření rozlišují vysokokapacitní silniční radiálu od politiky slibované "městské třídy nejen pro auta"
Příspěvek developerů
Na NNŽ byl schválen pro developery příspěvek pouze 700,-Kč/m2. (metr bytu tam prodávají za 150.000Kč/m2, většinou bude 5 pater, tedy obrat developera 750.000Kč/m2! Těch 700 Kč na vybavenost z této částky je prostě urážka, ale i vizitka občanů, kteří se málo zajímají.
Nestačí to na nové parky, školy, školky a lze tak čekat, že původní obyvatelé z okolí budou z těchto služeb vytlačování. Je to opravdu plivnutí do obličeje všem obyvatelům Prahy 3 a balkánské, nikoliv západní, pojetí kapitalismu. NNŽ měl být ukázkový příklad udržitelného mega-developmentu, ale jde to velice zlým směrem.
Více o tom píše pan Žaloudek zde
Prosba
Prosím nadále rozesílejte emaily a odkazy známým, sousedům, ptejte se na SVJ.
V okolí se prodává docela dost bytů, pokud se přistěhuje někdo nový, ihned ho informujte o našem spolku. Při těch cenách je garance, že tyto lidi bude vývoj veřejného prostoru okolo nich zajímat.